DPRD Batam Gelar RDPU, Tragedi PT ASL, Agar Musibah Tidak Terulang Lagi

Hoshinews.com – Ledakan kapal tanker MT Federal II di galangan PT ASL Shipyard Indonesia, Batu Aji, yang menewaskan 13 pekerja dan melukai 18 orang, menjadi tamparan keras bagi industri galangan kapal di Batam.

DPRD Kota Batam menekan manajemen PT ASL untuk membuka penyebab sebenarnya dari kebakaran yang disebut sebagai tragedi industri terbesar sepanjang 2025.

Desakan itu mengemuka dalam Rapat Dengar Pendapat Umum (RDPU) bersama Disnakertrans Kepri dan Batam, Selasa (28/10/2025), dipimpin Wakil Ketua I DPRD Batam, Aweng Kurniawan didampingi Wakil Ketua II, Budi Mardianto serta lintas komisi DPRD.
Temukan lebih banyak

Baca juga:Buruh Demo di PT ASL Shipyard Batam, Desak Penegakan K3 dan Tolak Sistem Outsourcing.

“Ini tragedi besar yang tidak bisa dianggap sepele. DPRD harus memastikan penyebab dan tanggung jawabnya jelas,” tegas Aweng membuka rapat.

“Pertama, kita pastikan penanganan korban. Kedua, kompensasi bagi keluarga korban. Ketiga, peningkatan standar keselamatan kerja ke depan,” ujarnya.

Ia mengingatkan, ribuan pekerja di PT ASL menggantungkan hidupnya di lokasi tersebut, sehingga pengawasan dan penerapan K3 tak boleh longgar.

“Kita tidak ingin musibah seperti ini terulang. DPRD akan merekomendasikan perbaikan sistem keselamatan dan pengawasan internal,” tegasnya.

Dalam forum itu, anggota DPRD Batam Tumbur Hutasoit mengaku tiga anggota keluarganya menjadi korban. Ia menuntut tanggung jawab moral perusahaan terhadap anak-anak korban.

“Ada delapan anak korban masih sekolah, dari TK sampai kuliah. Jangan biarkan mereka kehilangan masa depan,” ujarnya.

Sementara Budi Mardianto menyoroti lemahnya pengawasan internal PT ASL yang dua kali mengalami insiden serupa.

“Ini bukan kecelakaan kerja biasa. DPRD punya tanggung jawab moral dan politik memastikan tragedi seperti ini tak terulang. Nyawa pekerja bukan angka statistik,” katanya.

Ia meminta manajemen membuka fakta sebenarnya — mulai dari kronologi, penanganan korban, hingga kompensasi.

“Publik berhak tahu kebenarannya. Jangan hanya bicara normatif,” tegasnya.

General Manager PT ASL Shipyard Indonesia, Audri Kosasih, menjelaskan, kebakaran terjadi 15 Oktober 2025 pukul 04.00 WIB saat pekerja subkontraktor melakukan perbaikan di dalam tangki kapal. Api diduga berasal dari sisa gas atau minyak di ruang tertutup yang memicu ledakan hebat.

“Evakuasi berlangsung hingga siang. Korban dibawa ke RS Bhayangkara, RS Aini, RS Graha Hermin, dan RSUD,” ujar Audri. (Ramadan)